丰田锐志凭借优良的运动基因，得到更多年轻时尚车主的青睐，这一类型车主更加富有个性，更加拥有激情。他们除了用崇尚锐志本身具有的运动型来追求自我个性的张扬以外，追求个性的音乐也是他们突显自我个性的表现方式之一。因此，在全国各地音响改装店里，锐志车改装的比例是相当大的，广州某店在数月内就改装了几十台锐志车，可见锐志车的改装率确实比较高。

而今天要向大家介绍的主角也是一台锐志，从音乐的角度来说，可以说个“人物”了，单从系统的配置来说已经让不少“烧友”羡慕不已。主机是先锋DEH-P90RS+DEQP90，前声场喇叭是一套德国RS皇太子，前声场功放是一台意大利诗芬尼50.2X，超低音则是意大利赫兹，用一台阿尔法1200D单独推动，系统不算庞大，但绝对称得上豪华。在赞叹器材绝配的同时，我们也不得不佩服车主对音乐的喜爱和执着追求。

车主是位懂得享受音乐的人，不仅自己喜欢音乐，老婆也非常懂欣赏音乐。从提新车起，就开始了改装音响的历程。但改了很多次也没能达到预期的效果。小两口经过对比，试听，再对比，再试听之后。终于还是选择了诗芬尼和RS这一对天仙配。

配置	品牌	型号	数量
主机	先锋（Pioneer）	DEH-P90RS+DEQP90	一台
前声场喇叭	RS	皇太子	一套
超低音喇叭	赫兹（HERTZ）	—	一只
前声场功放	诗芬尼（Sinfoni）	50.2X	一台
超低音功放	阿尔法（Alpha）	1200D	一台
隔音	大能（Dhyana）	—	若干
线材	RS	银采系列	若干
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果然是新车，门板拆卸下来，隔音处理十分单调
 
门板里层贴了一层制振板
 

外面还要再贴一层，门板看起来厚实了不少
 为了营造一个良好的听音环境，最好的选择就是进行全车隔音




制振工程处理完后，还要贴上一层




 尾箱的隔音工程也是做得相当到位


先锋DEH-P90RS主机安装在中控台下方


前声场RS皇太子中音单元的安装
 

喇叭已经安装在门板上了


门板恢复后的效果图，配上了LED灯光
 前声场高音单元没有安装在A柱上，而是选择在仪表台上


接下来进行电源接线，加装了相应的保险盒


电源线走线


分保险和电容


功放接线
DEQ-P90解码器安装


尾箱的整体布局
 

尾箱改装完毕后的效果图